11月27日，由《暖通空調(diào)》雜志社主辦，北京城建設(shè)計發(fā)展集團(tuán)股份有限公司、上海市隧道工程軌道交通設(shè)計研究院、廣州地鐵設(shè)計研究院有限公司、中國勘察設(shè)計協(xié)會建筑環(huán)境與設(shè)備分會鐵道系統(tǒng)委員會協(xié)辦的“2014年中國地鐵建設(shè)暖通空調(diào)新技術(shù)交流會”在北京新大都飯店盛大舉行，北京城建設(shè)計發(fā)展集團(tuán)股份有限公司黨委書記李國慶、中國建設(shè)科技集團(tuán)李娥飛大師等行業(yè)專家、領(lǐng)導(dǎo)以及來自城市軌道交通地鐵項(xiàng)目的設(shè)計、建設(shè)、運(yùn)營、管理人員和設(shè)備企業(yè)代表及高校師生共200余人參加了此次交流會，現(xiàn)場氣氛火爆，交流廣泛而深入，取得了圓滿成功。
會議現(xiàn)場
會議伊始，由《暖通空調(diào)》雜志社劉承軍社長代表主辦方致歡迎辭，介紹與會嘉賓，誠摯感謝大家對此次活動的大力支持。
《暖通空調(diào)》雜志社劉承軍社長
北京地鐵運(yùn)營公司顧慶宜總工為大會致辭，從北京地鐵運(yùn)營管理角度探討了地鐵環(huán)境控制與管理方面的相關(guān)問題，并回顧了北京地鐵環(huán)境控制發(fā)展歷程，闡述了地鐵環(huán)境控制與管理定位，最后強(qiáng)調(diào)2015—2020年是北京軌道交通大發(fā)展的又一個時期，應(yīng)總結(jié)既有地鐵環(huán)境控制系統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合未來地鐵發(fā)展要求，提升完善地鐵環(huán)境控制系統(tǒng)設(shè)備功能和水平。他建議，全面提升地鐵環(huán)境控制標(biāo)準(zhǔn)，其中包括：候車環(huán)境、人員環(huán)境和衛(wèi)生間環(huán)境等標(biāo)準(zhǔn)，以適應(yīng)人們對環(huán)境的高要求；研究地鐵環(huán)境質(zhì)量控制系統(tǒng)設(shè)計、配套產(chǎn)品及工程方案；綜合解決地鐵通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)能耗問題，實(shí)現(xiàn)通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的高效節(jié)能運(yùn)行；開發(fā)通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)新產(chǎn)品、新材質(zhì)。
北京地鐵運(yùn)營公司顧慶宜總工
隨后，行業(yè)專家先后作了精彩紛呈的報告：
北京城建設(shè)計發(fā)展集團(tuán)股份有限公司黨委書記李國慶關(guān)于“城市軌道交通通風(fēng)空調(diào)創(chuàng)新與展望”的報告介紹了城市軌道交通通風(fēng)空調(diào)發(fā)展前景、現(xiàn)狀、創(chuàng)新背景及必要性和原則，其系統(tǒng)安全健康、經(jīng)濟(jì)節(jié)能、環(huán)保美觀是未來發(fā)展趨勢。
北京城建設(shè)計發(fā)展集團(tuán)股份有限公司黨委書記李國慶
鐵道第三勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司總工朱建章介紹“地鐵通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)新觀點(diǎn)”，涵蓋了系統(tǒng)制式，隧道通風(fēng)、車站公共區(qū)通風(fēng)空調(diào)和車站設(shè)備管理用房通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)，強(qiáng)調(diào)“可調(diào)屏蔽門制式”具有明顯的優(yōu)勢和可行性，應(yīng)完善并推動。
鐵道第三勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司總工朱建章
廣東申菱空調(diào)設(shè)備有限公司張學(xué)偉博士作為企業(yè)代表介紹了新型地鐵空調(diào)系統(tǒng)解決方案，包括申菱地鐵空調(diào)產(chǎn)品發(fā)展歷程、全過程產(chǎn)品與同代研究對比、全過程產(chǎn)品核心技術(shù)等。
廣東申菱空調(diào)設(shè)備有限公司張學(xué)偉博士
北京城建設(shè)計發(fā)展集團(tuán)股份有限公司副所長張良焊介紹了城市軌道交通地下線通風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)行節(jié)能控制策略，包括研究背景、常用運(yùn)行控制策略、測試與調(diào)研、通風(fēng)季運(yùn)行模式的選擇與分析、車站全年溫度控制指標(biāo)、存在問題與展望。
北京城建設(shè)計發(fā)展集團(tuán)股份有限公司副所長張良焊
青島理工大學(xué)胡松濤教授介紹地下空間（地鐵）廢熱源熱泵技術(shù)探索，包括應(yīng)用背景、地鐵空調(diào)系統(tǒng)發(fā)展國內(nèi)外現(xiàn)狀、隧道毛細(xì)管換熱器及熱泵供冷供熱原理、毛細(xì)管在隧道巖壁內(nèi)的傳熱仿真、節(jié)能減排效益及經(jīng)濟(jì)性分析等。
青島理工大學(xué)胡松濤教授
中國中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司處總工劉伊江作《對國內(nèi)城市軌道交通通風(fēng)空調(diào)若干習(xí)慣作法的質(zhì)疑》的報告，因軌道交通設(shè)計資質(zhì)的壟斷性，行業(yè)競爭遠(yuǎn)不如民用建筑激烈，且形成若干思維定式，投資和能耗都高得離譜！應(yīng)從系統(tǒng)節(jié)能角度反思習(xí)慣作法的合理性，尋求設(shè)計新思路。
中國中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司處總工劉伊江
上海市隧道工程軌道交通設(shè)計研究院副總工鄭晉麗介紹高寒地區(qū)的地鐵環(huán)控設(shè)計關(guān)鍵問題，包括氣候和設(shè)計特點(diǎn)、冬季防寒與系統(tǒng)設(shè)計、PSD系統(tǒng)在嚴(yán)寒地區(qū)的應(yīng)用、開閉式系統(tǒng)在嚴(yán)寒地區(qū)的應(yīng)用、冬季新風(fēng)等，嚴(yán)寒地區(qū)適合的通風(fēng)形式應(yīng)在運(yùn)營實(shí)踐中探索，需要建設(shè)和運(yùn)營方共同努力。
上海市隧道工程軌道交通設(shè)計研究院副總工鄭晉麗
廣州地鐵設(shè)計研究院有限公司副總工韓瑤介紹南方地區(qū)軌道交通工程環(huán)控系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)應(yīng)用與發(fā)展，涉及環(huán)控系統(tǒng)方案、設(shè)備選擇、運(yùn)行調(diào)節(jié)、維護(hù)管理等方面的內(nèi)容。
廣州地鐵設(shè)計研究院有限公司副總工韓瑤
同濟(jì)大學(xué)機(jī)械與能源工程學(xué)院吳喜平教授介紹城市地鐵環(huán)控風(fēng)管特點(diǎn)及問題分析研究和解決方案，特別是長風(fēng)管低阻力均勻送回風(fēng)裝置，并簡要介紹上海地鐵一號線黃陂南路站、廣州廣佛線高新區(qū)站。
同濟(jì)大學(xué)機(jī)械與能源工程學(xué)院吳喜平教授
北京城建設(shè)計發(fā)展集團(tuán)股份有限公司所總工孟鑫作地鐵通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能新技術(shù)簡介及測試報告，依據(jù)地鐵特性和研發(fā)及地鐵工程應(yīng)用的節(jié)能新技術(shù)：可調(diào)通風(fēng)型站臺門、直接蒸發(fā)式空調(diào)系統(tǒng)、蒸發(fā)冷凝冷水機(jī)組進(jìn)行介紹，同時對實(shí)際工程效果進(jìn)行了實(shí)際測試，對測試結(jié)果進(jìn)行了詳細(xì)分析。
北京城建設(shè)計發(fā)展集團(tuán)股份有限公司所總工孟鑫
在交流會的尾聲還特別設(shè)置了“總工面對面”環(huán)節(jié)，參會人員與演講嘉賓直接對話交流，第一時間得到專家反饋，專家第一時間聆聽行業(yè)訴求，現(xiàn)場提問踴躍，氣氛熱烈。
總工面對面
此次交流會得到了行業(yè)相關(guān)單位和組織以及廣東申菱空調(diào)設(shè)備有限公司等企業(yè)的鼎力支持，共同為中國地鐵建設(shè)暖通空調(diào)新技術(shù)研究與應(yīng)用獻(xiàn)計獻(xiàn)策，為促進(jìn)我國城市軌道交通事業(yè)的蓬勃、健康、快速的發(fā)展與壯大貢獻(xiàn)力量。