據(jù)馳耐普汽車美容養(yǎng)護連鎖機構培訓部劉新林老師介紹,“空調病”有兩大元兇:“車輛密封性好,隱患重大”和“車內、外溫差大,危害嚴重”,劉老師建議廣大車主:車內、外溫差控制在5℃以內,最大溫差不要超過7℃。
密封好藏隱患
一般情況下,裝有空調的車輛密封性都比較好,空調工作時,車內空氣的更換率超過正常情況的2至5倍,有時甚至達到8倍,在這種環(huán)境中呆幾個小時就會有頭暈、倦怠的感覺,且記憶力也會減退,長時間呆在汽車空調的低溫環(huán)境中,冷的感覺傳遞到大腦的體溫調節(jié)中樞,指令皮膚血管收縮,分布在全身的汗腺減少分泌,從而減少熱量的散發(fā),保持體溫,冷的感覺會促使交感神經興奮,導致腹腔器官血管收縮,胃腸蠕動減弱,從而出現(xiàn)不適癥狀,若車輛不行駛而使用空調,危險性會更大,這是因為空調工作時會把發(fā)動機排出的一氧化碳氣體輸入車內,同時,車內人員會呼出大量的二氧化碳,車內的氧氣就會急劇減少,幾小時后就會使車內人員感到惡心、昏迷,嚴重者甚至會窒息死亡。
溫差大有危害
劉老師提醒大家,千萬不要貪涼,應該恒定空調的溫度,這是因為車內、外溫差較大,許多車主不能適應這種忽冷忽熱的溫度變化,長此以往易引起機體抵抗力降低,從而導致感冒的發(fā)生,所以,要設定恒定溫度,恒定溫度的最佳標準是:車內、外溫差控制在5℃以內,最大不超過7℃,在這個溫度范圍內,人體的體溫中樞能靈活自如地進行調節(jié),如溫差超過這個界限,身體就會出現(xiàn)不適癥狀,另外,在使用空調時,要隨時注意增、減衣服,以防止“空調病”的發(fā)生。
介紹了“空調病”的兩大元兇,劉老師又給大家介紹了正確使用空調的四個步驟,以防止“空調病”的發(fā)生。首先,劉老師提醒大家:空調出風口方向不可隨意調,開冷氣時出風口一定要向上。
先開窗再開空調省油
第一:先打開窗戶,讓空氣對流。車輛在陽光下暴曬很長時間后,車廂內的溫度會急劇升高,有試驗證明,當室外溫度在36攝氏度時,汽車只要在陽光下暴曬兩個小時,車內溫度就會升高到63攝氏度,可以想象,此時,車廂內的溫度已經超過了桑拿房內的溫度,若在此時坐進車內啟動發(fā)動機、打開空調并使用通常放置的內循環(huán),大家可以計算一下,是由63攝氏度降至設定的18攝氏度速度快呢?還是先打開車窗,通過空氣流動使車內溫度先與外界達到同樣的36攝氏度,再關上窗戶打開空調降至設定的18攝氏度的速度更快呢?顯然是后者,因為在后一種情況下,通過打開車門或車窗,利用通風的方式能使車內溫度快速降至室外溫度,而直接關閉車窗使用內循環(huán),由于進風口在車內,將63攝氏度的高溫降到設定溫度,比開門、窗通風時間會長很多,同時,也會造成發(fā)動機負荷增大,浪費燃油,另外,開空調的同時開窗通風,可以逐步降低車廂內溫度,給人體一個適應的過程。
出風口向上降溫效果好
第二:空調出風口方向不可隨意調。
有的車主在使用空調時,不注意調整空調吹風的方向,這不利于發(fā)揮空調的最佳效果,根據(jù)冷空氣下沉、熱空氣上升的原理,正確的做法應該是:開冷氣時將出風口向上,開暖氣時將出風口向下。還有,要在全封閉狀態(tài)下使用汽車空調,如車窗關閉不嚴,將使制冷效果不佳,且浪費燃油。
第三:不要長時間開著空調。有的車主上車后就一直開著空調,長時間使用空調會使冷凝器壓力過大,對制冷系統(tǒng)造成損耗,因為空調是發(fā)動機的一個沉重負擔,而發(fā)動機本身就是一個發(fā)熱體,更何況在高溫天氣下,一些小排量汽車在這種情況下會出現(xiàn)水沸現(xiàn)象,影響駕駛也降低了空調效率,因此,每次使用空調時間不宜過久,如車內溫度達到了舒適的溫度,就可以把空調關掉,隔一會兒再開。
熄火前務必先關空調
第四:先關閉空調再熄火。由于夏天空氣濕度大,空氣中的水分在經過空調蒸發(fā)器時冷凝成水,會附著在蒸發(fā)器表面上,一般情況下,采取不關空調直接熄火的方式會造成空調出風系統(tǒng)中的水分存留,這種潮濕的條件更適合大量霉菌的滋生,這就是夏季車廂內“臭襪子味”或“酸味”產生的原因,正確關閉空調會使我們不受空調異味的影響,具體操作方法是:在發(fā)動機熄火前,不要急于關閉空調系統(tǒng),可先切斷空調,使風機工作2至3分鐘為宜,且這時要將進風方式放置在內循環(huán),這樣,風就會吹干不再產生冷凝水的蒸發(fā)器表面,去除了細菌滋生的環(huán)境,異味就不會產生了。許多車主常常在熄火之后才想起關閉空調,這對發(fā)動機是有害的,在車輛下次啟動時,發(fā)動機會帶著空調負荷啟動,高負荷會損傷發(fā)動機。
除上所述外,劉老師還教給大家一招:汽車空調如何驅除異味?
劉老師說,空調系統(tǒng)主要是以氟為介質,通過系統(tǒng)壓力的變換,達到制冷的目的,它由蒸發(fā)箱、膨脹閥、壓縮機、鼓風機、冷凝器、干燥罐和管路組成,在空調系統(tǒng)正常工作時,蒸發(fā)箱是在冷環(huán)境下工作的,遇到外界相對的熱空氣就會產生水,這也是在蒸發(fā)箱結構中,設計出水管的道理,蒸發(fā)箱和通風管道的潮濕環(huán)境和表面的灰塵為霉菌和真菌的滋生提供了溫床,霉菌和真菌會很快繁衍為霉菌團和真菌團,產生生物體腐爛性異味,并隨著空調的打開,夾雜在冷氣中,污染整個車廂,使駕乘人員感到不舒服。
劉老師說,采用噴灑香水或空氣清新劑來遮蓋這種味道并不能從根本上解決問題,霉菌團依然會在蒸發(fā)箱和通風管道中衍生,污染的空氣仍然被吸入體內,只是我們很難察覺而已。只有拆卸蒸發(fā)箱,清洗蒸發(fā)箱表面才能徹底解決這一問題,另外,市面上賣的專門噴霧型產品,也能解決這個問題。(李秋菊)




