現(xiàn)有技術的消防、排煙風機的驅(qū)動通常只是由電動機獨自擔當，當供電系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，只能由另路市電或備用發(fā)電機組提供電源。而備用電源的配電線路相對復雜，具有一定的故障隱患。然而伴隨著火災發(fā)生與蔓延，正常供電系統(tǒng)與備用配電線路往往均受到破壞不能正常供電，使電動機失去電源，導致機械防煙、排煙系統(tǒng)失效，以致造成人員的傷亡，裝備、財產(chǎn)的損失。
而采用新型全自動雙動力排煙風機，則可有效的解決這一安全隱患。在供電系統(tǒng)正常情況下，風機由電動機進行驅(qū)動工作；但當供電系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，配備的發(fā)動機在短時間內(nèi)自動啟動，繼續(xù)驅(qū)動風機工作，保障機械防煙、排煙系統(tǒng)的正常運行。
1、全智能控制——自動巡檢；自動程序控制；自動過程控制；自動數(shù)據(jù)采集及顯示；自動故障診斷及繼電保護。
2、全數(shù)字直接控制（DDC）；
3、全面信息化顯示。設備運行狀態(tài)顯示包括：守候、開機、供油、啟動、啟動延時、怠速延時、正常運行、冷卻停機、緊急停機。設備運行參數(shù)顯示包括：風機轉(zhuǎn)速、冷卻溫度、潤滑油壓力、運行時間、燃油存量、啟動電池電壓等參數(shù)。設備保護設置包括：超速、低速、低油壓、高冷卻溫度、低氣溫（低于4℃）、低燃油位、低電池電壓、高電池電壓、轉(zhuǎn)速信號未校準和水泵水壓過低及超流量等預報警；無轉(zhuǎn)速信號、超速、低速、低油壓、高冷卻溫度、啟動失敗、停機失敗、油壓傳感器開路/短路、水溫傳感器開路/短路、速度傳感器開路/短路、等自動報警；
4、國內(nèi)獨創(chuàng)的機電一體化設計，用戶只須連接進/出通風管即可工作；
5、設備帶通信接口，可直接與控制中心聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)“四遙”（遙調(diào)、遙訊、遙監(jiān)、遙控）監(jiān)控及運行記錄；
6、國內(nèi)獨創(chuàng)的柴油機水泵控制器是專用芯片、固化程序設計，已將所有柴油機水泵各項控制程序輸入計算機芯片，控制功能齊全、安全可靠、無須專人專業(yè)編程；
7、平時市電拖動電機進行通風（低速）；
8、市電正常的火警狀態(tài)，市電拖動電機進行排煙（高速）；
9、市電故障的火警狀態(tài)，柴油機拖動進行排煙。
10、可廣泛應用于工礦、樓宇、油\汽田開采、海上鉆井平臺、礦井、野外作業(yè)、軍事等多種領域；具有良好的國防價值、社會經(jīng)濟效益和推廣應用前景。
消防風機的安裝說明
1.風機安裝時應對各部件進行全面檢查，機件是否完整，各部件連接是否緊固。
2.消防風機安裝時注意保持風機的水平位置，對風機與地基的結(jié)合面和出風管的聯(lián)接等，應調(diào)整使之自然吻合不得有強行聯(lián)接，不允許將管道重量加在風機的部件上。
3.消防風機在運轉(zhuǎn)時如發(fā)現(xiàn)有劇烈的振動撞擊等反?，F(xiàn)象必須立即停車檢查。
4.風機在露天使用應有防雨措施。
5.按期清除風機內(nèi)部積灰、污垢等雜質(zhì)，并防止銹蝕。
消防風機風壓檢查方法
皮托管測定法
（a）選定的測壓斷面，安裝皮托管。
?。╞）用干凈，通暢，不漏氣的軟管將皮托管的“+”（全壓孔）、“—”（靜壓孔）接頭分別與通風機綜合測試儀的壓差傳感器“+”（全壓孔）、“—”（靜壓孔）端口或壓差計“+”（全壓孔）、“—”（靜壓孔）端口連接，用以測量全壓和靜壓（負）。
全壓管的測定方法
?。╝）選定的測壓斷面，安裝全壓管
（b）按規(guī)定，將全壓管的接頭與通風機綜合測試儀的正壓傳感器或壓差計連接，測量全壓。建設工程教育網(wǎng)整理