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通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

   日期:2015-07-17     瀏覽:1224    評(píng)論:0    
         (1)集中空調(diào)系統(tǒng)的排風(fēng)熱回收,應(yīng)符合以下規(guī)定:

  1)風(fēng)機(jī)盤管加新風(fēng)系統(tǒng),全樓設(shè)計(jì)最小新風(fēng)量大于或等于20000m3/h時(shí),應(yīng)設(shè)集中排風(fēng)系統(tǒng),并至少有總新風(fēng)量的40%設(shè)置熱回收裝置;

  2)送風(fēng)量大于或等于3000m3/h的直流式空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng),且新風(fēng)與排風(fēng)的溫度差大于或等于8℃,應(yīng)至少總風(fēng)量的70%設(shè)置熱回收裝置;

  3)設(shè)計(jì)新風(fēng)量大于或等于4000m3/h的空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng),且新風(fēng)與排風(fēng)的溫度差大于或等于8℃,宜設(shè)置熱回收裝置;

  4)宜設(shè)置跨越熱回收裝置的旁通風(fēng)管,以便于當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)在制冷模式下運(yùn)行,且室外氣溫低于室內(nèi)溫度時(shí)(如夏夜),新風(fēng)換氣機(jī)檢測(cè)到這種情況,就會(huì)自動(dòng)切換到旁通熱回收設(shè)備的運(yùn)行模式,吸入室外的冷空氣來(lái)減少空調(diào)器的制冷負(fù)荷,達(dá)到最大節(jié)能的目的。

  (2)有人員長(zhǎng)期停留且不設(shè)置集中新風(fēng)、排風(fēng)系統(tǒng)的空調(diào)房間或空調(diào)建筑(如一些設(shè)置分體式或多聯(lián)機(jī)空調(diào)系統(tǒng)的房間或建筑),宜在各空調(diào)區(qū)(房間)分別安裝帶熱回收功能的雙向換氣裝置(新風(fēng)換氣機(jī))。

 ?。?)排風(fēng)熱回收裝置的選用,應(yīng)按以下原則確定:

  1)排風(fēng)熱回收裝置(全熱和顯熱)的額定熱回收效率不應(yīng)低于60%;

  2)冬季也需要除濕的空調(diào)系統(tǒng),應(yīng)采用顯熱回收裝置;

  3)根據(jù)衛(wèi)生要求新風(fēng)與排風(fēng)不應(yīng)直接接觸的系統(tǒng),應(yīng)采用顯熱回收裝置;

  4)其余熱回收系統(tǒng),宜采用全熱回收裝置;

 ?。?)汽車庫(kù)有條件時(shí)應(yīng)盡量采用自然通風(fēng)方式,否則,應(yīng)設(shè)置機(jī)械排風(fēng)、自然進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)或機(jī)械送排風(fēng)系統(tǒng)。汽車庫(kù)的通風(fēng)系統(tǒng),宜根據(jù)使用情況對(duì)通風(fēng)機(jī)設(shè)置定時(shí)啟停(臺(tái)數(shù))控制或根據(jù)車庫(kù)內(nèi)的CO濃度進(jìn)行自動(dòng)運(yùn)行控制。

 
 
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