繼100%中標(biāo)巴西里約奧運(yùn)會所有新建室內(nèi)比賽場館中央空調(diào)項(xiàng)目后，美的中央空調(diào)再因亞的斯亞貝巴—吉布提鐵路（以下簡稱亞吉鐵路）的開通而受到世界的矚目。作為亞吉鐵路的供應(yīng)商，美的中央空調(diào)主要采用精密空調(diào)和多聯(lián)機(jī)的解決方案，其中機(jī)房空調(diào)100多臺，多聯(lián)機(jī)600多臺，總制冷能力近3萬千瓦，為鐵路的運(yùn)行發(fā)揮了重要的作用。

據(jù)了解，亞吉鐵路于今年10月5日正式建成通車，通車儀式迎來了中國國家主席習(xí)近平特使、國家發(fā)展改革委主任徐紹史，埃塞俄比亞總理海爾馬里亞姆，吉布提總統(tǒng)蓋萊，多哥總統(tǒng)福雷的“助陣”。鐵路通車當(dāng)日，隨即引爆全球，世界知名媒體競相報(bào)道，并成功登上了10月5日央視《新聞聯(lián)播》的頭條。一條鐵路緣何引起如此大的反響？

原來，亞吉鐵路投入使用后，不但使客貨運(yùn)輸時(shí)間從公路運(yùn)輸?shù)?天縮短至10小時(shí)，大大降低了物流成本，而且，該鐵路還將成為埃塞出海大通道，開辟埃塞乃至東非腹地物資、出口的通道，來自中國等亞洲國家貨物可通過印度洋、阿拉伯海，經(jīng)亞丁灣直達(dá)吉布提港，再通過這條鐵路運(yùn)輸?shù)桨Ｈ肀葋喌确侵薅鄧涞匚徊谎远鳌?/p>

值得一提的是，作為非洲第一條現(xiàn)代電氣化鐵路，亞吉鐵路由中國中鐵和中國鐵建組織施工，是中國企業(yè)在海外建設(shè)的第一條全產(chǎn)業(yè)鏈“走出去”的鐵路，也是中國企業(yè)在海外首次采用全套中國標(biāo)準(zhǔn)和中國裝備建造的鐵路。其中，美的中央空調(diào)以全球領(lǐng)先的產(chǎn)品與優(yōu)質(zhì)完善的服務(wù)體系贏得當(dāng)?shù)罔F路部門的信賴，為亞吉鐵路提供全方位中央空調(diào)解決方案。

事實(shí)上，經(jīng)過十多年的發(fā)展，美的中央空調(diào)不斷與時(shí)俱進(jìn)，以自身專業(yè)的服務(wù)于豐富的產(chǎn)品陣容，為軌道交通行業(yè)的特殊需求提供了完善的解決方案，成為軌道交通配套第一品牌。

國內(nèi)，在全國44個(gè)獲批建設(shè)地鐵的城市中，美的中央空調(diào)已獲得20個(gè)城市地鐵軌道交通工程訂單，覆蓋18個(gè)省份，占全部地鐵城市的45%。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，美的至今已進(jìn)入的地鐵線路超過50個(gè)，地鐵里程超過2500公里，有可能是中國城市地鐵軌道交通領(lǐng)域“進(jìn)入城市最多、地鐵里程最長、總訂單量最大”的品牌。高鐵方面，美的中央空調(diào)也一枝獨(dú)秀。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全中國高鐵站點(diǎn)有650個(gè)，覆蓋300多個(gè)城市，而美的中央空調(diào)在其中涵蓋了全國50%以上的高鐵領(lǐng)域暖通項(xiàng)目，成為高鐵行業(yè)市場占有率最高的品牌。

海外，除了亞吉鐵路，美的中央空調(diào)還為迪拜地鐵提供了高品質(zhì)的T3工況數(shù)碼旋渦多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)，受到了項(xiàng)目方的高度贊譽(yù)。

憑借在軌道交通領(lǐng)域的優(yōu)異表現(xiàn)，美的中央空調(diào)連續(xù)四年市場占有率行業(yè)第一。產(chǎn)業(yè)在線數(shù)據(jù)顯示，美的中央空調(diào)2015年實(shí)現(xiàn)銷售收入126.23億元，市場占有率高達(dá)18.5%，領(lǐng)先第二名2.5個(gè)百分點(diǎn)，連續(xù)三年位居行業(yè)第一。據(jù)最新的市場銷售數(shù)據(jù)，2016年上半年，美的中央空調(diào)的市場占有率進(jìn)一步提升至19.43%，領(lǐng)先優(yōu)勢擴(kuò)大到3.1個(gè)百分點(diǎn)，繼續(xù)穩(wěn)坐第一。

業(yè)內(nèi)人士指出，中國制造走出去，既是國家戰(zhàn)略，也關(guān)系著企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。不過，國際市場上的競爭更為兇險(xiǎn)和激烈，中國制造若想有所作為，很難有彎道超車的捷徑，必須依靠品牌、依靠產(chǎn)品、依靠技術(shù)附加值來轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，以此叩開國際市場的大門，這才是中國制造出海的正確打開方式。來源；飛象網(wǎng)