防火閥控制與聯(lián)動問題
防火閥控制線路未連接或連接錯(cuò)誤是常見問題。規(guī)范要求防火閥應(yīng)與火災(zāi)自動報(bào)警系統(tǒng)連接，實(shí)現(xiàn)聯(lián)動控制和信號反饋 。實(shí)際工程中，部分防火閥未連接控制線路，或控制模塊未安裝，導(dǎo)致火災(zāi)時(shí)無法自動關(guān)閉 。
排煙支管上的70℃防火閥無法聯(lián)動關(guān)閉也是常見錯(cuò)誤。在地下汽車庫等場所，常采用排風(fēng)兼排煙系統(tǒng)，火災(zāi)時(shí)應(yīng)聯(lián)動關(guān)閉排風(fēng)支管上的70℃防火閥 。實(shí)際工程中，部分工程排風(fēng)支管處安裝的是普通防火閥，無聯(lián)動關(guān)閉功能，或控制線路未連接，導(dǎo)致該防煙分區(qū)內(nèi)的排煙量不足 。
防火閥信號反饋功能不完善也會影響系統(tǒng)性能。規(guī)范要求防火閥應(yīng)能將關(guān)閉信號反饋至消防控制室 。實(shí)際工程中，部分防火閥未連接信號反饋線路，或反饋信號線路連接錯(cuò)誤，導(dǎo)致消防控制室無法監(jiān)控防火閥的狀態(tài) 。
系統(tǒng)風(fēng)量不足或分布不均
排煙系統(tǒng)排煙量不足是消防驗(yàn)收中的常見問題。導(dǎo)致排煙量不足的原因有多種，包括設(shè)計(jì)選型錯(cuò)誤、施工質(zhì)量問題、系統(tǒng)調(diào)試不到位等 。實(shí)際工程中，部分排煙系統(tǒng)因風(fēng)機(jī)選型過小、風(fēng)管阻力過大或漏風(fēng)嚴(yán)重等原因，導(dǎo)致排煙量不足，無法滿足設(shè)計(jì)要求 。
系統(tǒng)風(fēng)量分布不均也是常見錯(cuò)誤。規(guī)范要求同一防煙分區(qū)內(nèi)的排煙口應(yīng)均勻分布，且各排煙口的排煙量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求 。實(shí)際工程中，由于風(fēng)管設(shè)計(jì)不合理或風(fēng)口安裝不當(dāng)，導(dǎo)致系統(tǒng)風(fēng)量分布不均，部分排煙口風(fēng)速過大，而部分排煙口風(fēng)速過小甚至無風(fēng) 。
測試方法不規(guī)范或測試儀器不準(zhǔn)確也會影響驗(yàn)收結(jié)果。規(guī)范要求排煙系統(tǒng)風(fēng)量測試應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)方法和儀器進(jìn)行 。實(shí)際工程中，部分檢測單位采用不規(guī)范的測試方法，或使用不準(zhǔn)確的測試儀器，導(dǎo)致測試結(jié)果不準(zhǔn)確，影響系統(tǒng)驗(yàn)收判斷 。
系統(tǒng)功能測試與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一
測試方法和評定標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一是當(dāng)前消防驗(yàn)收中的突出問題。不同地區(qū)、不同檢測機(jī)構(gòu)對排煙系統(tǒng)功能進(jìn)行評定時(shí)，采用的測試方法、測試儀器和評定標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，導(dǎo)致相同系統(tǒng)可能得出不同的評定結(jié)果 。
例如，在排煙量測試中，有的采用風(fēng)輪式風(fēng)速儀，有的采用熱敏式風(fēng)速儀，兩種儀器測試結(jié)果可能存在較大差異 。研究表明，風(fēng)輪式風(fēng)速儀測得的數(shù)據(jù)受排煙口產(chǎn)品型式的影響較大，而熱敏式風(fēng)速儀測試時(shí)若操作不規(guī)范，測得的數(shù)值與實(shí)際情況偏差也較大 。
驗(yàn)收人員對規(guī)范理解不一致也會導(dǎo)致驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一。例如，對于風(fēng)管耐火極限的判定，有的地區(qū)要求提供整體風(fēng)管的耐火極限檢測報(bào)告，有的地區(qū)則認(rèn)可各構(gòu)成材料的型式試驗(yàn)報(bào)告 。這種不一致給建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工單位帶來很大困擾，也影響了消防驗(yàn)收的公正性和科學(xué)性 。
系統(tǒng)調(diào)試與維護(hù)不到位
系統(tǒng)調(diào)試不到位是常見問題。規(guī)范要求排煙系統(tǒng)安裝完成后應(yīng)進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試，包括單機(jī)調(diào)試和聯(lián)動調(diào)試 。實(shí)際工程中，部分工程未進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試或調(diào)試不全面，導(dǎo)致系統(tǒng)存在隱患未被發(fā)現(xiàn) 。
系統(tǒng)維護(hù)管理不到位也是影響系統(tǒng)性能的重要因素。規(guī)范要求排煙系統(tǒng)投入使用后應(yīng)定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，確保系統(tǒng)處于良好運(yùn)行狀態(tài) 。實(shí)際工程中，部分建筑投入使用后未對排煙系統(tǒng)進(jìn)行定期維護(hù)，導(dǎo)致系統(tǒng)部件損壞或積塵嚴(yán)重，影響系統(tǒng)性能 。
第三方技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)出具虛假報(bào)告也是當(dāng)前消防驗(yàn)收中的突出問題。部分技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)為追求經(jīng)濟(jì)利益，在未進(jìn)行實(shí)際檢測或未按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測的情況下，出具虛假的技術(shù)服務(wù)報(bào)告，導(dǎo)致消防驗(yàn)收時(shí)發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)存在嚴(yán)重問題 。
地下汽車庫排煙系統(tǒng)常見錯(cuò)誤
地下汽車庫排煙與排風(fēng)系統(tǒng)切換功能不完善是常見問題。規(guī)范要求地下汽車庫應(yīng)設(shè)置機(jī)械排煙系統(tǒng)，且宜與排風(fēng)系統(tǒng)合并設(shè)置 。實(shí)際工程中，部分地下汽車庫排煙與排風(fēng)系統(tǒng)切換功能不完善，火災(zāi)時(shí)無法及時(shí)轉(zhuǎn)換為排煙模式 。
補(bǔ)風(fēng)系統(tǒng)設(shè)置不符合要求也是常見錯(cuò)誤。規(guī)范要求地下汽車庫排煙系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置補(bǔ)風(fēng)系統(tǒng)，且補(bǔ)風(fēng)口與排煙口的水平距離不應(yīng)小于5m 。實(shí)際工程中，部分地下汽車庫補(bǔ)風(fēng)口與排煙口距離過近，或補(bǔ)風(fēng)量不足，影響排煙效果 。
風(fēng)管穿越防火分區(qū)時(shí)防火措施不到位也是常見問題。規(guī)范要求風(fēng)管穿越防火分區(qū)時(shí)應(yīng)設(shè)置防火閥，并采取防火保護(hù)措施 。實(shí)際工程中，部分地下汽車庫風(fēng)管穿越防火分區(qū)時(shí)未設(shè)置防火閥或未采取防火保護(hù)措施，導(dǎo)致防火分隔失效 。
高層建筑排煙系統(tǒng)常見錯(cuò)誤
高層建筑排煙系統(tǒng)豎向分段不符合要求是常見問題。規(guī)范要求建筑高度超過50m的公共建筑和建筑高度超過100m的住宅，其排煙系統(tǒng)應(yīng)豎向分段獨(dú)立設(shè)置，且公共建筑每段高度不應(yīng)超過50m，住宅建筑每段高度不應(yīng)超過100m 。實(shí)際工程中，部分高層建筑未按要求進(jìn)行豎向分段，導(dǎo)致系統(tǒng)可靠性降低 。
系統(tǒng)聯(lián)動控制復(fù)雜導(dǎo)致可靠性降低也是常見問題。高層建筑排煙系統(tǒng)通常較為復(fù)雜，涉及多個(gè)防煙分區(qū)和多個(gè)設(shè)備的聯(lián)動控制 。實(shí)際工程中，由于系統(tǒng)復(fù)雜，控制邏輯設(shè)計(jì)不當(dāng)或調(diào)試不到位，導(dǎo)致系統(tǒng)可靠性降低，火災(zāi)時(shí)無法正常工作 。
大型商業(yè)綜合體排煙系統(tǒng)常見錯(cuò)誤
防煙分區(qū)劃分不符合要求是大型商業(yè)綜合體消防驗(yàn)收中的常見問題。規(guī)范要求防煙分區(qū)不應(yīng)跨越防火分區(qū)，且每個(gè)防煙分區(qū)的建筑面積不宜超過500m² 。實(shí)際工程中，由于大型商業(yè)綜合體空間大、功能復(fù)雜，防煙分區(qū)劃分常存在跨越防火分區(qū)或面積過大等問題 。
排煙系統(tǒng)與其他系統(tǒng)協(xié)調(diào)不足也是常見錯(cuò)誤。大型商業(yè)綜合體通常設(shè)有多種系統(tǒng)，如空調(diào)系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、消防系統(tǒng)等 。實(shí)際工程中，由于各系統(tǒng)設(shè)計(jì)、施工不同步，導(dǎo)致排煙系統(tǒng)與其他系統(tǒng)協(xié)調(diào)不足，影響系統(tǒng)整體性能 。
系統(tǒng)維護(hù)管理難度大也是大型商業(yè)綜合體面臨的挑戰(zhàn)。由于系統(tǒng)復(fù)雜、設(shè)備眾多，大型商業(yè)綜合體排煙系統(tǒng)的維護(hù)管理難度較大 。實(shí)際工程中，部分大型商業(yè)綜合體未建立完善的系統(tǒng)維護(hù)管理制度，或維護(hù)人員專業(yè)水平不足，導(dǎo)致系統(tǒng)長期運(yùn)行后性能下降 。
常見錯(cuò)誤總結(jié)
通過對排煙風(fēng)機(jī)消防驗(yàn)收常見錯(cuò)誤做法的全面分析，我們可以將這些錯(cuò)誤歸納為以下幾類：
1. 設(shè)備選型與材料使用方面：風(fēng)機(jī)風(fēng)量風(fēng)壓不達(dá)標(biāo)、風(fēng)機(jī)類型選擇錯(cuò)誤、風(fēng)管材料選擇不當(dāng)、風(fēng)管板材厚度不足、風(fēng)管耐火極限不滿足要求等 。
2. 安裝規(guī)范方面：風(fēng)機(jī)安裝位置不符合要求、風(fēng)機(jī)與周圍障礙物距離不足、風(fēng)機(jī)固定不牢固、排煙口與安全出口距離不足、排煙口與儲煙倉相對位置錯(cuò)誤、擋煙垂壁漏裝或安裝位置錯(cuò)誤等 。
3. 控制線路連接與系統(tǒng)聯(lián)動方面：風(fēng)機(jī)控制柜遠(yuǎn)程手動啟動設(shè)計(jì)錯(cuò)誤、控制線路敷設(shè)不符合防火要求、風(fēng)機(jī)電源線相序接錯(cuò)、系統(tǒng)聯(lián)動邏輯設(shè)計(jì)錯(cuò)誤、排煙防火閥關(guān)閉連鎖停止風(fēng)機(jī)功能不完善、控制模塊安裝錯(cuò)誤或未安裝等 。
4. 防火閥安裝與功能方面：排煙防火閥安裝位置錯(cuò)誤、防火閥穿越防火分區(qū)時(shí)未加設(shè)套管、防火閥本身質(zhì)量問題、防火閥安裝方向錯(cuò)誤、防火閥控制線路未連接或連接錯(cuò)誤等 。
5. 系統(tǒng)功能與性能測試方面：排煙系統(tǒng)排煙量不足、系統(tǒng)風(fēng)量分布不均、測試方法和評定標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、系統(tǒng)調(diào)試不到位、系統(tǒng)維護(hù)管理不到位等 。