9 月 8 日，東方汽輪機廠在該廠風電總裝車間舉行了首批國產化最大功率的低溫型風電機組下線、發(fā)運儀式。據悉，這批風電機組將發(fā)往內蒙古自治區(qū)，安裝在呼倫貝爾大草原風場。東方汽輪機廠首批國產化大功率雙饋異步低溫應用型風電機組的下線，標志著我國在風力發(fā)電這一清潔環(huán)保與可再生能源發(fā)電設備領域的國產化開發(fā)取得了重大的進步。

    低溫型風電機組是風電行業(yè)中技術含量非常高的一個新領域，在世界上也屬高新技術。機組可在零下 30 攝氏度的惡劣情況下正常運行，在零下 45 攝氏度環(huán)境下也不會被凍壞，不會影響使用壽命。對于中國風電業(yè)來說從技術到材料都是一個挑戰(zhàn)。

    東方汽輪機廠看好這一市場，于 2004 年 11 月引進了世界著名風力發(fā)電設備制造商 REpower 公司的先進技術，并通過消化、吸收，開發(fā)生產出了國產化的大型低溫應用型風電機組。 2005 年 12 月，東方汽輪機廠首批 7 臺 1500 千瓦風電機組在山東榮成褚島先后安裝調試并并網投入商業(yè)運行。在今年 4 月的一次國內公開招標中，東方汽輪機廠與德國 UESTAS( 世界上最大的風電制造商 ) 、瑞典德爾塔等國際知名企業(yè)同臺競技，中標 20 臺風機訂單。目前，東方汽輪機廠生產的兆瓦級雙饋異步低溫型風力發(fā)電機組，國產化和本地化率已達到了 75.46 ％以上，設計超過了 CCV 歐洲標準。

    近幾年來，全球風能市場每年都以 40 ％的速度增長，風電裝機容量已達到 5000 多萬千瓦。根據“十一五”規(guī)劃， 2020 年我國風電裝機容量將達到 3000 萬千瓦，占全國電力總裝機容量的 3 ％。 2030 年我國風電裝機容量將達到 1 億千瓦?？梢灶A計，隨著風電技術的日益成熟和風電成本的不斷降低，風電在商業(yè)上將逐步可以與燃煤發(fā)電競爭。東方汽輪機廠在實施“多電并舉”的發(fā)展戰(zhàn)略中有望乘“風”而上，再次走在行業(yè)的前沿。

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