9 月 8 日，東方汽輪機(jī)廠在該廠風(fēng)電總裝車間舉行了首批國產(chǎn)化最大功率的低溫型風(fēng)電機(jī)組下線、發(fā)運儀式。據(jù)悉，這批風(fēng)電機(jī)組將發(fā)往內(nèi)蒙古自治區(qū)，安裝在呼倫貝爾大草原風(fēng)場。東方汽輪機(jī)廠首批國產(chǎn)化大功率雙饋異步低溫應(yīng)用型風(fēng)電機(jī)組的下線，標(biāo)志著我國在風(fēng)力發(fā)電這一清潔環(huán)保與可再生能源發(fā)電設(shè)備領(lǐng)域的國產(chǎn)化開發(fā)取得了重大的進(jìn)步。

    低溫型風(fēng)電機(jī)組是風(fēng)電行業(yè)中技術(shù)含量非常高的一個新領(lǐng)域，在世界上也屬高新技術(shù)。機(jī)組可在零下 30 攝氏度的惡劣情況下正常運行，在零下 45 攝氏度環(huán)境下也不會被凍壞，不會影響使用壽命。對于中國風(fēng)電業(yè)來說從技術(shù)到材料都是一個挑戰(zhàn)。

    東方汽輪機(jī)廠看好這一市場，于 2004 年 11 月引進(jìn)了世界著名風(fēng)力發(fā)電設(shè)備制造商 REpower 公司的先進(jìn)技術(shù)，并通過消化、吸收，開發(fā)生產(chǎn)出了國產(chǎn)化的大型低溫應(yīng)用型風(fēng)電機(jī)組。 2005 年 12 月，東方汽輪機(jī)廠首批 7 臺 1500 千瓦風(fēng)電機(jī)組在山東榮成褚島先后安裝調(diào)試并并網(wǎng)投入商業(yè)運行。在今年 4 月的一次國內(nèi)公開招標(biāo)中，東方汽輪機(jī)廠與德國 UESTAS( 世界上最大的風(fēng)電制造商 ) 、瑞典德爾塔等國際知名企業(yè)同臺競技，中標(biāo) 20 臺風(fēng)機(jī)訂單。目前，東方汽輪機(jī)廠生產(chǎn)的兆瓦級雙饋異步低溫型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，國產(chǎn)化和本地化率已達(dá)到了 75.46 ％以上，設(shè)計超過了 CCV 歐洲標(biāo)準(zhǔn)。

    近幾年來，全球風(fēng)能市場每年都以 40 ％的速度增長，風(fēng)電裝機(jī)容量已達(dá)到 5000 多萬千瓦。根據(jù)“十一五”規(guī)劃， 2020 年我國風(fēng)電裝機(jī)容量將達(dá)到 3000 萬千瓦，占全國電力總裝機(jī)容量的 3 ％。 2030 年我國風(fēng)電裝機(jī)容量將達(dá)到 1 億千瓦?？梢灶A(yù)計，隨著風(fēng)電技術(shù)的日益成熟和風(fēng)電成本的不斷降低，風(fēng)電在商業(yè)上將逐步可以與燃煤發(fā)電競爭。東方汽輪機(jī)廠在實施“多電并舉”的發(fā)展戰(zhàn)略中有望乘“風(fēng)”而上，再次走在行業(yè)的前沿。

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