“十年前，提到創(chuàng)新，人們頭腦中反映出的往往不外乎技術(shù)、質(zhì)量和成本控制這些方面，而今則更大程度上意味著提升企業(yè)組織架構(gòu)的效率，企業(yè)擁有持久的創(chuàng)造力，方能實現(xiàn)可持續(xù)的增長?！?/P>
互聯(lián)網(wǎng)和全球化的蓬勃發(fā)展使得商業(yè)世界日漸扁平，對所有身處全新競爭格局中的企業(yè)而言，創(chuàng)新所包容的內(nèi)涵越來越豐富，也已成為企業(yè)安身立命的重要根基。而在許多領(lǐng)先企業(yè)的卓越實踐中，也積累了大量有關(guān)創(chuàng)新的經(jīng)驗。
“十年前，提到創(chuàng)新，人們頭腦中反映出的往往不外乎技術(shù)、質(zhì)量和成本控制這些方面，而今則更大程度上意味著提升企業(yè)組織架構(gòu)的效率，企業(yè)擁有持久的創(chuàng)造力，方能實現(xiàn)可持續(xù)的增長?！盜BM中國有限公司華東/華中區(qū)總經(jīng)理戴澤棠這樣對《第一財經(jīng)日報》表達了自己對創(chuàng)新的理解。
就在今年，IBM對全球765位CEO進行了調(diào)查,結(jié)果顯示,幾乎所有的被訪者都認為“創(chuàng)新”是企業(yè)在行業(yè)界脫穎而出的唯一方法，有將近三分之二的被調(diào)查者則預(yù)期，在隨后的兩年中將在公司內(nèi)進行根本性的變革。
組織力對創(chuàng)新力的保障
創(chuàng)新力可以理解為企業(yè)發(fā)展的基本動力，而組織力則保障創(chuàng)新能夠順利進行，并且最終轉(zhuǎn)化為有效的市場結(jié)果。
創(chuàng)新也可以從組織內(nèi)部體現(xiàn)出來，大量企業(yè)正在采取各種方式，促進內(nèi)部的創(chuàng)新能力，對創(chuàng)意進行高效及時的甄選，并將其市場化，這也是企業(yè)內(nèi)生的競爭力源泉。比較典型的例子如IBM公司的Jam創(chuàng)新大討論，今年的InnovationJam氣勢空前，會在11月份最終選出一個點子，得到公司一億美元的贊助而得以實施。
戴澤棠介紹，Jam活動發(fā)軔于2003年，IBM全球員工就公司的核心價值觀在企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)上開展了一場大討論，其中不乏對公司現(xiàn)有弊端的尖銳批評，在歸納眾多的建議和觀點之后最終得出了最新的公司價值觀，并發(fā)現(xiàn)了很多急需解決的問題。
去年，IBM全球員工又通過WorldJam進行討論，話題是如何縮短現(xiàn)實和公司價值觀之間的距離，以改進日常工作；今年 InnovationJam 創(chuàng)新討論的主題則是如何將IBM的創(chuàng)新技術(shù)和能力與市場的需求結(jié)合起來，范圍也擴大到了客戶、合作伙伴和員工家人之間。
另外，還有各種工具可以使員工更便利地接入IBM的創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)中，比如每季度會發(fā)放企業(yè)內(nèi)部電子刊物——eIBM人；也能隨時登錄ThinkPlace (創(chuàng)想地帶)和同事交流；公司還制作了電視節(jié)目“藍色新視界”，介紹各業(yè)務(wù)部門和公司的最新動向，在電梯間播放。去年員工的隨筆集《品味藍色》也已成書。
此類激發(fā)員工創(chuàng)意的手段也被另外許多企業(yè)采用。德國漢莎航空公司大中國區(qū)董事馮楚倫(Arved von zur Muehlen)向記者介紹，漢莎航空就有一個“思考項目”，每年員工貢獻2000個不同的想法，這些想法來自在具體工作中的觀察和琢磨，可以節(jié)省將近1000萬歐元的成本。比如有員工建議，可以在不同機場提供不同語言的服務(wù)；另外也曾根據(jù)員工的主張，請了香格里拉的一位高級廚師在飛機上進行烹調(diào)，更好地滿足高端商務(wù)客戶的需求。
馮楚倫特別強調(diào)要培養(yǎng)高素質(zhì)的員工，高素質(zhì)的重要含義之一在于，具有高度的創(chuàng)意并且敢于說話，他們不斷推動著公司的發(fā)展。
傳統(tǒng)行業(yè)的創(chuàng)新之旅
提到創(chuàng)新，人們頭腦中往往會立時浮現(xiàn)像Google、聯(lián)想這類典型的創(chuàng)新型企業(yè)，不過創(chuàng)新并不是這些企業(yè)的專利。許多傳統(tǒng)行業(yè)，盡管技術(shù)和市場格局已經(jīng)相當成熟，但創(chuàng)新所起的作用仍不容忽視。而且考察一下會發(fā)現(xiàn)，大量出類拔萃的企業(yè)都處在傳統(tǒng)行業(yè)，他們依靠創(chuàng)新的元素給傳統(tǒng)行業(yè)帶來全新的活力。
典型的如航空業(yè)，敏感度非常高，國際局勢、市場競爭條件、燃油價格的變化都會導(dǎo)致整個行業(yè)經(jīng)營狀況的巨變。近年來，外部環(huán)境不盡如人意，全世界有1500多家航空公司的盈利狀態(tài)都處在保本線以下，甚至出現(xiàn)巨虧的窘境。但也有幾家獨樹一幟、逆風(fēng)飛揚的典范，如德國漢莎、英國維珍、美國西南航空公司等，分析這幾家公司的策略，有一點共通之處——緊緊圍繞著創(chuàng)新的要素提供給客戶新的服務(wù)。
“很多創(chuàng)新未必是很大的項目，而可以在點滴中體現(xiàn)出來?！瘪T楚倫告訴記者，漢莎航空在控制成本、提升品牌、提供創(chuàng)新產(chǎn)品這三個方面，依靠創(chuàng)新的手段來挖掘更多空間。
馮楚倫覺得，最重要的是采取非常主動的客戶管理方法，作為一家低成本公司，首先要提高透明度，并建立有效的客戶網(wǎng)絡(luò)，關(guān)注中國、印度這些未來具有良好增長的市場，根據(jù)新的市場條件，對整合服務(wù)的結(jié)構(gòu)進一步分化和細化，在信息化條件下，為商務(wù)飛行和私人飛行的乘客提供各類不同的便利服務(wù)。
比如，公司在行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先提供了旅游者包機和包艙的服務(wù)，而去年也推出了私人包機業(yè)務(wù)。在考察客戶需求之后，在航線開發(fā)方面進行了新的嘗試，比如開了一條新的航線，在歐洲境內(nèi)點到點飛行非常方便，最便宜的飛行只需要9歐元，另外還有從歐洲到美洲、或美洲東海岸到西海岸的經(jīng)濟路線。
在服務(wù)方面還有另外一些創(chuàng)新之舉，比如在法蘭克福機場專門設(shè)立頭等艙候機室，提供整套的奢侈服務(wù)，包括奔馳汽車全程接送和豪華酒店入住，同時也為經(jīng)停服務(wù)和轉(zhuǎn)機服務(wù)提供頭等艙轉(zhuǎn)私人包機艙的休息室，等等。再就是采用一些活潑時尚的方式來提供給乘客更多新奇的感受，比如在日本的一些地方，墻上會有條形碼，用具有紅外線掃描功能的手機掃描這些條形碼，就能立即和漢莎航空的主頁連接，可以玩世界杯競猜一類的游戲。
“有些服務(wù)，比如私人包機，并不是公司的核心業(yè)務(wù)，但對高端增值的客戶來說，這種靈活高效的服務(wù)是他們所需要的，有固定報價的全程服務(wù)解決方案能滿足顧客的需求，并強化公司的品牌形象?！瘪T楚倫認為，乘客訂機票時，價格和品牌加在一起，是促使他們作出購買決策的最重要因素。對航空業(yè)來說，品牌的作用也不可小視。
同在航空業(yè)的美國西南航空也是一個典型的創(chuàng)新的例子，但并不是比其他航空公司采取含量更高的技術(shù)，或提供更多的服務(wù)，而是用減法來做到更加符合客戶核心的要求，這樣也形成了一種獨特的業(yè)務(wù)模式。英國維珍集團則重點在商業(yè)模式上進行創(chuàng)新，把時尚生活方式的品牌形象灌注到原本人們心目中偏于古板的航空服務(wù)中。如此種種，不一而足。
香港科技大學(xué)前副校長林垂宙教授則對記者表示，創(chuàng)造價值競爭的要素包括界定市場、規(guī)劃功能、發(fā)揮創(chuàng)意并且利用科技的改變。好的產(chǎn)品不僅具備實際功能，還會有一些附加功能，比如給人帶來心理上的滿足，因而發(fā)揮創(chuàng)意時，最好和時尚元素相結(jié)合，充分利用科技，在整個產(chǎn)業(yè)鏈中選擇一個重要的位置，創(chuàng)造群聚效應(yīng)，在新的創(chuàng)新機制中，利用其他機構(gòu)的力量來達成效果。“要把握市場和產(chǎn)品的特性，并利用這種特性創(chuàng)造競爭因素，并建立自己的企業(yè)文化?！?
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來源： 第一財經(jīng)日報