被譽(yù)為廣東公路“第一隧道”的彩虹嶺隧道全長5.068公里，是雙和公路的重點控制工程，它不但是廣東最長的公路隧道，而且在技術(shù)含量上也遙遙領(lǐng)先，可以說5.068公里隧道的每一米都是技術(shù)的結(jié)晶。

     隧道內(nèi)一旦出現(xiàn)火災(zāi)，4分鐘內(nèi)火災(zāi)點上方熱空氣每分鐘可上升50攝氏度。彩虹嶺隧道采用國際先進(jìn)的光纖感溫探測技術(shù)，實施自動化監(jiān)控。當(dāng)隧道溫度異常升高，探測器立即反應(yīng)，火災(zāi)警報響起，40臺風(fēng)機(jī)自動啟動。防災(zāi)指示系統(tǒng)指示人員經(jīng)隧道橫洞由平行導(dǎo)洞疏散。平時自動感應(yīng)系統(tǒng)還可根據(jù)隧道內(nèi)一氧化碳濃度自動調(diào)節(jié)風(fēng)量、根據(jù)日照情況自動調(diào)節(jié)隧道兩端照明。隧道內(nèi)每50米都有一套消防器具，每200米一部報警電話。全隧道共有28個監(jiān)控攝像頭，隧道管理總監(jiān)控室人員只要在隧道外輕點鼠標(biāo)，就能實現(xiàn)對隧道交通、照明、通風(fēng)、防災(zāi)全面管理。

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