在大千世界當中，兩個人能夠相識相識是需要緣份，有緣無份的人就是走在對面也是不相識的，而宇宙當中氣體分子的數(shù)量是比人類的人口數(shù)量多很多，如果能夠把二甲胺分子和硫酸分子放在一起，那么就會形成大氣新粒子了。

經(jīng)過長達七年的努力研究，復旦大學的工作人員發(fā)現(xiàn)了硫酸二甲胺-水三元成核的現(xiàn)象，從而解釋了大氣新粒子形成的化學機制。它的發(fā)現(xiàn)將會為我們國家的大氣污染做出自己的貢獻，而最近這一研究成果被發(fā)表在了《科學》雜志上面。為什么空氣當中會存在著納米微細粒子呢，很長時間一來科學家們都是無法解答這個問題。而大氣污染物當中的納米微細粒子的形成過程當中，由于這些細小的粒子體積都是非常小，我們用肉眼幾科是看不到的。因此對于研究人員來說，這將是一個非常大的挑戰(zhàn)。

研究團隊使用兩年的時間對所在城市的大氣進行全面的觀測，他們收集了大量的相關(guān)數(shù)據(jù)并進行系統(tǒng)的分析和整理。從而得到了大氣當中1-700納米區(qū)間大氣顆粒的粒徑分布濃度，從而得到了大氣新粒子的成長速率和形成速率。這些新的研究成果是相當?shù)挠幸饬x。在研究的過程當中，研究人員發(fā)現(xiàn)大氣新粒子的形成是由一個二甲胺分子和一個硫酸分子的隨機碰撞平生的。當它們碰撞在一起發(fā)生了一系列的化學變化，當它們長到一定的大小時，就會形成了新的氣體粒子。

如今我們認為汽車的尾氣和工廠的大氣污染是形成空氣污染的原因，研究人員認為這主要是一次的排放，另外在空氣當中有時還會產(chǎn)生二次形成的顆粒物。對于二次形成顆粒物的過程是更復雜的。通過二次形成的顆粒讓空氣當中的顆粒物的數(shù)量更多，質(zhì)量更重。因此此項的研究成果是十分有價值的，研究還有更多的地方值得進一步研究和探索，因此有關(guān)這個項目的研究還會在今后的時間里一直持續(xù)下去。研究的成果可以讓人們更好的理解大氣新粒子形成事件和霧霾的關(guān)系。