過(guò)去，人們將GDP高低看作人們是否幸福的標(biāo)準(zhǔn)，但近來(lái)人們意識(shí)到，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)伴隨而來(lái)的并不都是幸福，尤其當(dāng)繁榮帶來(lái)污染時(shí)。最近的一項(xiàng)研究為空氣污染降低幸福感的說(shuō)法找到了證據(jù)——1立方米空氣中PM2.5每增加10微克給人帶來(lái)的不幸感，相當(dāng)于原本適宜的溫度升高了0.5攝氏度。

    通過(guò)比較分析空氣污染指數(shù)和微博數(shù)據(jù)，美國(guó)麻省理工學(xué)院城市與規(guī)劃研究系與中國(guó)科學(xué)院地理科學(xué)與資源研究所發(fā)現(xiàn)，空氣污染會(huì)嚴(yán)重降低人們的幸福感。1月21日，《自然·人類(lèi)行為》在線發(fā)表了這一結(jié)果[1]。

    “空氣質(zhì)量惡化時(shí)，盡管人們?nèi)匀豢梢垣@得美食和上門(mén)服務(wù)，但是他們沒(méi)有辦法出門(mén)社交。”[2]論文第一作者、麻省理工學(xué)院副教授鄭思齊說(shuō)，這促使研究人員決定量化污染對(duì)情緒的影響。

    在這項(xiàng)研究中，研究人員首先收集了從2014年3月至11月期間新浪微博上發(fā)布的2.1億條帖子。通過(guò)利用計(jì)算機(jī)程序分析這些語(yǔ)句，制定了一個(gè)“每日幸福”指數(shù)，來(lái)考察中國(guó)144座城市中每座城市的總體情緒值。然后，他們將這一指數(shù)與當(dāng)天的PM2.5指數(shù)進(jìn)行比較。

    分析結(jié)果顯示，空氣質(zhì)量差和整體情緒低下之間存在正相關(guān)聯(lián)系，即使在刪除那些含有明確提及污染的詞語(yǔ)的帖子后，結(jié)果仍然一致。

    同時(shí)，研究結(jié)果還列出了其他因素對(duì)人們情緒的影響：周末和假期人們往往更快樂(lè)，而工作日，相比就沒(méi)那么快樂(lè)。天氣突然變熱也不怎么讓人開(kāi)心。而最不幸的莫過(guò)于一個(gè)美好的周末卻出現(xiàn)空氣污染。在這種情況下，空氣污染對(duì)幸福感受的負(fù)面影響，要比平時(shí)高出55%。

    該研究還將污染帶來(lái)的影響，量化到了每天的感受——每立方米的PM2.5每增加10微克，給人帶來(lái)的不幸感相當(dāng)于適宜溫度升高0.5攝氏度。

    此外，當(dāng)空氣污染增加時(shí)，女性的幸福感比男性下降得更快，不過(guò)研究并沒(méi)有揭示為什么會(huì)有這樣的差異。

    世界衛(wèi)生組織建議，各國(guó)應(yīng)該將空氣污染程度控制在PM2.5每立方米25微克以下，但我國(guó)多地遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出這一數(shù)值。此前的研究表明，空氣污染大約會(huì)減少中國(guó)人約1.5-2年的平均壽命[3]。

    當(dāng)一座城市的空氣質(zhì)量惡化時(shí)，那些原本享有干凈空氣的居民往往最有可能暴躁，但這并不意味著那些一直生活在霧霾下的人（比如北京居民）就會(huì)對(duì)壞空氣擁有免疫力，他們不僅會(huì)長(zhǎng)時(shí)間心情不好，還會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)期的污染而出臺(tái)的一系列治標(biāo)不治本的政策，比如車(chē)輛限行等帶來(lái)的不便而更加心情不好。

　　事實(shí)證明，GDP的增長(zhǎng)并不總是伴生國(guó)民幸福感的提高。公共服務(wù)不足、房?jī)r(jià)飆升以及食品安全問(wèn)題，都讓城市生活顯得不那么美好 [4]，尤其是近年來(lái)的空氣污染。如何在提高GDP的同時(shí)，也提高國(guó)民幸福感，減少空氣污染顯然是繞不開(kāi)的一個(gè)難題。