疫情期間，為了保證市民的出行需要，濟南市軌道交通一號線一直正常運行。這兩天省內(nèi)各企業(yè)復工陸續(xù)展開，加強疫情期間車輛消殺工作成為工作重點。
全新風系統(tǒng)開啟最大限度保持空氣清新
22日上午，記者來到了濟南軌道交通集團范村車輛基地，這里相當于濟南地鐵的4S店，車輛的運行，保養(yǎng)，維護都在這里進行。
在控制中心調(diào)度大廳，閃電新聞記者了解到，這次疫情期間，一號線車廂全面開啟了全新風系統(tǒng)。
此前，車廂內(nèi)使用的是小新風系統(tǒng)。小新風系統(tǒng)的兩大功能是保溫+調(diào)節(jié)空氣流通，因此，小新風系統(tǒng)的空氣流通程度沒有全新風系統(tǒng)那么強，全新風系統(tǒng)開啟后，將會從車廂外及時吸入大量新鮮空氣，最大程度保持車廂空氣新鮮，加強空氣流通。
車輛消殺每天至少五次以上從凌晨兩點開始
記者隨后也來到了基地的車庫，每天凌晨兩點，車輛的第一次消殺工作會在這里進行。工作人員將會對車廂內(nèi)的地面，座椅，扶手和車窗噴灑消毒液，進行消毒。一號線共有四節(jié)車廂，每次共有五名清潔人員對車廂進行消毒。
車輛出站后，會在列車終點站（一號線工研院站）進行五分鐘左右的消毒，每次間隔時間不超過三小時。
