近三年，印度風(fēng)電裝機(jī)始終排名在世界的前十名，同時在亞洲的裝機(jī)容量名列第一。其動力來源于國家的激勵政策。

    印度政府一直積極支持風(fēng)電發(fā)展。從上世紀(jì)80年代起，印度就啟動了風(fēng)電項目。到上世紀(jì)90年代中期，風(fēng)電年安裝量達(dá)到首個高峰期，新機(jī)組安裝量超過原計劃50萬千瓦的兩倍以上。1997年后，由于對政策修訂市場也隨之調(diào)整。然而，近幾年，印度風(fēng)電發(fā)展又進(jìn)入了第二個高峰期；僅2005年，新增裝機(jī)就達(dá)到143萬千瓦。

    目前，印度非常規(guī)能源部參照國際測試和認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)組織實施印度風(fēng)機(jī)認(rèn)證項目，已經(jīng)認(rèn)定208個風(fēng)場為候選場址，建設(shè)了30處示范工程，單機(jī)容量為600千瓦、750千瓦和1250千瓦。世界銀行和亞洲開發(fā)銀行都對印度風(fēng)電項目建設(shè)和風(fēng)電技術(shù)開發(fā)給予貸款支持。

    當(dāng)前，印度風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的繁榮，與國家的激勵政策和財政支持密切相關(guān)。

    印度政府規(guī)定，在風(fēng)電項目裝機(jī)第一年，允許風(fēng)電設(shè)備按100%進(jìn)行折舊，電量銷售的前五年免稅；用不同關(guān)稅鼓勵進(jìn)口風(fēng)機(jī)零部件，對風(fēng)機(jī)制造所需的專用軸承、齒輪箱、零部件、傳感器和葉片生產(chǎn)所需部件及原材料免征關(guān)稅，對用于風(fēng)機(jī)制造所需的液壓剎車部件、萬向聯(lián)軸器、剎車鉗、風(fēng)機(jī)控制器和葉片減征關(guān)稅，對發(fā)電機(jī)制造所需的部件免征消費(fèi)稅?；诠I(yè)狀況，在某些州給予風(fēng)電津貼補(bǔ)助，通過州際電力委員會以有利的價格購買后備電力等。

    印度政府在政策上對風(fēng)電的傾斜和支持，還通過一系列具休、有效的措施加以保證。1995年7月，印度制定了為風(fēng)電項目清除障礙的國家指導(dǎo)方針，強(qiáng)制要求所有地方電力部門以及所屬單位都必須確保已規(guī)劃風(fēng)電項目接入電網(wǎng)；在批復(fù)項目前，聘請獨(dú)立咨詢公司，對規(guī)劃裝機(jī)容量大于1000千瓦的風(fēng)電開發(fā)項目進(jìn)行投資成本、風(fēng)力資源及可發(fā)電量等科學(xué)評估。

    印度風(fēng)電市場發(fā)展中，除國家政策這一主要驅(qū)動力外，還包括一些其他因素：
    一是成立風(fēng)能技術(shù)中心，主要目標(biāo)是建立和加強(qiáng)實驗研究室，提高風(fēng)電領(lǐng)域研發(fā)能力，進(jìn)行風(fēng)力資源評估、風(fēng)電項目選址及提供風(fēng)電信息，搞好培訓(xùn)和監(jiān)測，建立風(fēng)機(jī)檢測機(jī)構(gòu)、認(rèn)證機(jī)構(gòu)及預(yù)備標(biāo)準(zhǔn)。

    二是建立213個風(fēng)力監(jiān)測站，同時安裝530個風(fēng)能地圖站，準(zhǔn)確測量20－30米距離外的風(fēng)速，用精密的微處理器控制處理記錄下來的風(fēng)速、風(fēng)向等數(shù)據(jù)。

    三是在非常規(guī)能源部協(xié)助下，由相關(guān)機(jī)構(gòu)制訂總體規(guī)劃，配以現(xiàn)有風(fēng)能監(jiān)測手段，將風(fēng)力發(fā)電所需各方面的信息進(jìn)行細(xì)節(jié)化。

    最近幾年，印度政府實行特許權(quán)項目，已經(jīng)規(guī)劃了50個風(fēng)電項目。一些地方政府與相關(guān)企業(yè)簽署協(xié)議，采用“建設(shè)—運(yùn)行—轉(zhuǎn)讓”方式開發(fā)風(fēng)電場。地方政府還向制造商提供土地，開發(fā)20－40萬千瓦的風(fēng)電場，出臺了扶持政策，刺激風(fēng)電發(fā)展。

    未來印度風(fēng)電市場可能會繼續(xù)保持增長，但也存在市場風(fēng)險，如電網(wǎng)存在非常嚴(yán)重的可靠性問題，相對落后的基礎(chǔ)設(shè)施也難以適應(yīng)兆瓦級風(fēng)機(jī)的運(yùn)輸和安裝，利用外資有一定難度。